Der Traum vom Fliegen
Der Wunsch vieler Menschen, in die Luft zu gehen und selbst ein Flugzeug zu steuern, ist heute einfacher denn je realisierbar. Die Fluggeräte sind sicher, zuverlässig und wartungsarm.
Sei es über den Segelflug zum Motorflug oder für Adrenalin-Junkies auch zum Kunstflug.
Segelflug
Im Doppelsitzer mit der Seilwinde auf ca. 450m oder im Flugzeugschlepp.
Das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung beträgt 14 Jahre. Die ersten Starts finden im Doppelsitzer statt (Flugschüler vorne, Lehrer hinten).
- Grundlagen: Geradeaus fliegen, Kurven, Kreiswechsel, Starten & Landen.
- Erster Alleinflug: Wenn zwei Lehrer zustimmen, fliegt der Schüler zum ersten Mal alleine.
Nach der A-PrüfungA-Prüfung
Erster Alleinflug & praktische Grundlagenprüfung. Der Schüler weist nach, dass er sicher starten, geradeaus fliegen, Kurven drehen und landen kann. folgen B-PrüfungB-Prüfung
Fortgeschrittene Prüfung: Thermikfliegen, Kreisfliegen und erweiterte Flugtechnik im Alleinflug. Nachweis selbstständigen Segelfliegens. und C-PrüfungC-Prüfung
Abschlussprüfung mit offiziellem Prüfer (praktisch & theoretisch). Erfolgreicher Abschluss führt zum SPL – dem Segelflugzeugführerschein.. Parallel läuft die Theorie.
Mindestalter für die Lizenz-Erteilung: 16 Jahre.
Kunstflug
Achterbahn Feeling pur
Die Ausbildung ist hier eine rein praktische Ausbildung. Zu Beginn mit Fluglehrer, nach Erreichen entsprechender Fähigkeiten im Alleinflug.
Für die Prüfung werden 5 Kunstflugfiguren geübt:
- Looping & Aufschwung
- Abschwung
- Rolle & Turn (links / rechts)
Gültiger SPL (Segelflugschein) erforderlich. Die Kunstflugausbildung ist eine rein praktische Zusatzausbildung — kein zusätzlicher Theorieunterricht nötig.
Motorsegler / Motorflug
Bei uns kann man die Lizenz zum Motorsegler-Piloten nur über eine vorangegangene Segelflugausbildung bekommen.
Wenn die Segelfluglizenz bestanden ist, kann man die Ausbildung für die Klassenberechtigung TMG (Touring-Motor-Glider) beginnen.
Die Ausbildung umfasst:
- Praxis: Starts, Landungen, Platzrunden, Überlandflug und Notverfahren
- Theorie: Ergänzende Motorflug-Theorie (Triebwerk, Luftrecht, Navigation)
Gültiger SPL (Segelflugschein) erforderlich. Mindestalter für die Lizenz: 17 Jahre. Gültiges LAPL Medical muss vorliegen.
Unsere Motorsegler findest du im Flugzeugpark.
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Schreib uns über das Kontaktformular oder komm einfach vorbei — wir freuen uns auf dich!
Beim Schnupperflug erlebst du das Fliegen hautnah.
Ein kurzer Check beim Fliegerarzt — und du bist startklar.
Tritt dem Verein bei und erlebe echten Teamgeist am Flugplatz.
Starte deine Ausbildung — Theorie und Praxis gehen bei uns Hand in Hand.
Häufige Fragen zur Ausbildung
Ab welchem Alter kann ich mit der Flugausbildung beginnen?
Die Segelflugausbildung kann bereits mit 14 Jahren begonnen werden. Die Lizenz (SPL) wird ab 16 Jahren erteilt. Für die Motorsegler-Berechtigung (TMG) beträgt das Mindestalter 17 Jahre. Nach oben gibt es keine Altersgrenze!
Was kostet die Segelflugausbildung?
Die Ausbildung im Verein ist deutlich günstiger als bei kommerziellen Flugschulen. Die Kosten setzen sich aus Vereinsmitgliedschaft, Fluggebühren und Prüfungsgebühren zusammen. Insgesamt solltest du mit Flugkosten ab ca. 2.000 € rechnen, verteilt über die gesamte Ausbildungszeit. Kontaktiere uns gerne für eine persönliche Beratung — wir informieren dich unverbindlich über alle Details.
Wie lange dauert die Ausbildung zum Segelflugpiloten?
Die Dauer hängt von deinem persönlichen Einsatz und dem Wetter ab. Typisch sind 1 bis 3 Flugsaisons (April–Oktober). Die Ausbildung umfasst praktische Flugstunden am Wochenende und Theorieunterricht in den Wintermonaten.
Welche Lizenz bekomme ich?
Nach erfolgreicher Ausbildung erhältst du den SPL (Sailplane Pilot Licence) — den europäischen Segelflugschein. Danach kannst du optional die TMG-Berechtigung (Touring Motor Glider) für Motorsegler erwerben.
Brauche ich ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis?
Ja, für die Ausbildung benötigst du ein LAPL Medical. Dieses wird von einem Fliegerarzt ausgestellt und ist vergleichbar mit einer erweiterten Führerschein-Untersuchung. Wir helfen dir gerne bei der Suche nach einem Fliegerarzt in der Region.
Muss ich erst Segelfliegen lernen, bevor ich Motorsegler fliegen darf?
Ja, bei uns ist der SPL (Segelflugschein) Voraussetzung für die TMG-Berechtigung. Die Segelflugausbildung bildet ein solides fliegerisches Fundament, von dem du auch im Motorflug profitieren wirst.
Wie läuft ein typischer Ausbildungstag ab?
Der Flugbetrieb findet an Wochenenden und Feiertagen von April bis Oktober statt. Ein Ausbildungstag beginnt morgens mit dem Aufbau der Flugzeuge, dann wird geflogen — mit Fluglehrer im Doppelsitzer. Die Theorieausbildung findet hauptsächlich in den Wintermonaten statt.
Kann ich auch Kunstflug lernen?
Ja! Kunstflug ist als Zusatzausbildung nach dem SPL möglich. Es ist eine rein praktische Ausbildung, bei der du 5 Kunstflugfiguren erlernst — von Loopings über Rollen bis hin zu Turns. Mehr dazu im Abschnitt Kunstflug.